雙柏縣統(tǒng)籌推進(jìn)能源服務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力打造智能化、綠色化、融合化現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)體系，以“新”促“綠”，加快發(fā)展交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力。

建設(shè)綠色低碳公路，激活發(fā)展新引擎。雙柏縣在編制交通運(yùn)輸項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告階段，重視對(duì)生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境等影響工程建設(shè)的多方面因素進(jìn)行分析、科學(xué)評(píng)估。在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，依照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)合理選線，避讓生態(tài)紅線、避開自然保護(hù)區(qū)、避免大填大挖，做到填挖平衡，注重邊坡防護(hù)和綠化與主體工程建設(shè)同時(shí)施工。在工程項(xiàng)目建設(shè)階段，統(tǒng)籌布設(shè)公路施工臨時(shí)便道、駐地、預(yù)制場(chǎng)、拌和站，大力推行鋼筋集中加工、混合料集中拌合、混凝土構(gòu)件集中預(yù)制“三集中”管理模式，嚴(yán)禁亂堆亂取亂棄，灑水降塵，做到安全文明施工。推行避免水污染、揚(yáng)塵污染、土壤污染、噪聲污染、大氣污染“五避免”環(huán)保施工作業(yè)法，最大程度降低施工對(duì)環(huán)境的影響。截至目前，完成自然村通暢工程132.3公里、農(nóng)村公路修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程98.9公里、安全生命防護(hù)工程87.3公里。

發(fā)展綠色低碳能源，促進(jìn)物流融合。抓住國(guó)家對(duì)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的政策紅利，疊加交通運(yùn)輸、農(nóng)村電商、郵政（快遞）發(fā)展三張“流通網(wǎng)”，全面盤活“流通網(wǎng)”資源互補(bǔ)利用，利用縣城客運(yùn)站2.4畝閑置土地，擴(kuò)建物流分揀中心，增設(shè)智能分揀生產(chǎn)線1條，配套倉(cāng)儲(chǔ)和充電樁。增開農(nóng)村物流專線1條，當(dāng)天往返300多公里，覆蓋4個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、31個(gè)建制村物流節(jié)點(diǎn)，增設(shè)“會(huì)采好物”雙柏縣同城配送服務(wù)平臺(tái)，設(shè)置產(chǎn)品展示和購(gòu)銷配送一體化服務(wù)，線上信息共享，線下實(shí)體資源互補(bǔ)利用。城鄉(xiāng)雙向源頭貨運(yùn)與道路運(yùn)輸有效銜接，構(gòu)建新型農(nóng)村物流發(fā)展體系，切實(shí)推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。

推進(jìn)綠色低碳運(yùn)營(yíng)，提升服務(wù)質(zhì)量。堅(jiān)持把創(chuàng)新智能和綠色低碳結(jié)合起來(lái)，不斷提高經(jīng)營(yíng)智能化、綠色化水平，有效降低能源消耗和碳排放，提升服務(wù)質(zhì)量和效益。倡導(dǎo)綠色公共出行，不斷加快“綠色交通”建設(shè)，全面推廣新能源汽車應(yīng)用，先后購(gòu)置新能源公交車17輛，占比達(dá)77%，新能源出租車72輛，占比達(dá)57.6%。為充分滿足車輛充電、補(bǔ)電需要，在各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、縣客運(yùn)站、停車場(chǎng)等位置建設(shè)充電樁（機(jī)）30多臺(tái)、充電槍40多支。同時(shí)，不斷探索推出定制客運(yùn)業(yè)務(wù)，滿足不同群眾差別化、個(gè)性化出行服務(wù)，加強(qiáng)傳統(tǒng)班車客運(yùn)運(yùn)力資源整合，以交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。